做汽配批发生意

汽配城这么多汽配商,你凭什么生意更好

但是当下汽车行业发展迅速，汽车行业的快速发展导致汽车淘汰速度加快，虽然家庭用车基本普及，虽然汽配城越来越规范，规模也越来越大，但是做汽配生意的也很多，那么汽配城这么多汽配商，你凭什么生意更好?一，酒香不怕巷子深，也需要品牌

做汽配生意,就要快速变现

做一遍，才知道怎么做，没经验一样干 大谷汽配连锁秉承着：“开发一个网点，扶持一个网点，快速实现盈亏平衡，让合伙人的库存快速流通变现。”的宗旨，对每一个合伙人都进行全程保姆式的扶持，从开业到成交收款，每一个环节都有大谷汽

新手要做好汽车配件生意,掌握这些技巧才能赚钱!

其次是批发价格高，存在中间商赚差价。说到批发，做汽车配件生意是很难去厂家拿货的，一般来说厂家是不会批发给零售商，因为零售商的需求量不多，所以选择去中间商拿货，自然价格就可能高了几倍，这样的情况是很多老板都会遇到的问题，

为何汽车越来越多,汽配生意却越来越难做

做生意的都知道有这么一个职业的存在——中介。中介黄牛商往往在上下游之间游走，利用客户之前信息不对称，倒买倒卖赚取差价。他们不需要承担上游的成本，做着无成本且稳定的生意。不过，从去年下半年开始，汽配行业的黄牛消失了很多。这

一家汽配经销商的转型路,“原来压力太大,真的会掉头发”

“和其他多数汽配经销商一样，我们都是白手起家，吃住几乎都在店里，”提起初创时的苦日子，姚玉标开玩笑说，“就差抱着轮胎睡觉了”。2002年，姚玉标酝酿了一年多的轮胎生意开始走上正轨，张家港市虎翼车业服务有限公司正式成立。从

汽配生意难做,提前改变应对未来的转型

在十年前，汽配经营是依靠人工报价的，靠人脑来记汽车配件，你够聪明，脑袋的数据够多，就能赚钱。这是农耕时代的汽配生意。五年前，依靠ERP流程管理和分工，主要走批发模式，利用软件的优势，薄利多销。这是汽配的工业时代。而如今，

嘉普力汽配:同做轮胎批发生意,为什么相差这么大?

汽配城的轮胎批发商家众多，有的轮胎批发商家门庭若市，有的轮胎批发商家门可罗雀。那么，同做轮胎批发生意，为什么相差这么大？嘉普力汽配用品一站式批发平台通过走访调查研究，发现生意好的轮胎批发商家都很注重以下三点。注重产品质量

汽车配件销售淡季是几月份,如何应对?

夏天的时候大家车都放在家里不会出门多。要怎么维持淡季生意呢?加盟一些在线销售平台，比如汽配人，慧聪，马可波罗，专业的汽车配件网站，比如帮手汽配网等等。可以在淡季维持你的订单水平，因为以上平台都是访问量比较大的汽车配件销售平台。

华南汽配商请注意!一周广州数百家知名批发商入驻智配汽配平台!

然而响应者众,正如在一汽车系经营很成功的老板娘贺总表示“汽配市场竞争越来越多,生意没以前好做,平台是未来趋势,多学习多尝试,总有能做好的平台,成功总有它自已的原因”。 部分商家在入驻第一天就顺利成交! 部分商家入驻智配平台第

开工之后,汽配经销商如何抢回丢失的销量?

资源投入要调整：有的店生意很火，有的生意很少，汽配经销商需要把大多数的费用集中在有人气，能卖货的门店，不好的店面收缩费用，也就是哪里卖货好，往哪里投，业务员的关注度也适度调整一下，如果还按原来的拜访方式是不行的，这