做生意开新君越

开完大众帕萨特,4个月后再开别克君越,车主说了一句心里话

短途舒适度不错，挺舒服的，开久了就有点累了。悬挂做得还是不错的，过减速带震感低。有胎噪，不过上车都是开收音机了，这个可以忽略不计。第二排空间大，首排还有按摩，给你一个舒适的乘坐体验。综上所述，别克君越和大众帕萨特

为什么开别克君越的不多?开君越的一般家境都比较富裕吗 - 老谢聊

为什么开别克君越的不多?首先我们从君越的定位来看是属于B+级车的水准,车长超过5米按这样的要求基本和奥迪A6L以及宝马5系是一个级别的属于中大型车,比凯美瑞和帕萨特大了一圈,不难看出君越就是想通过这种以大打小的手段占领这个细分市

君越换君越——低调是一种“高贵”的人生!

以前的那款君越，比较圆润，很多人开玩笑说他像包子，我不认同，我觉得它更加饱满，有福相，虽然我不做生意，但是有时候也关注，君越这款车中规中矩，看着很让人舒心，心里没有不舒服，这点其实很重要，他能影响人的心情，让人心情

开君越属于什么层次?多少钱能开君越?年轻人开君越有面子吗?

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《开君越属于什么层次？多少钱能开君越？年轻人开君越有面子吗？》。君越近年来受到别克的大力关注，势头可以说是盛气凌人，依托它富有科技感的外观设计，使得购车人的希望大气的外观能给

先开大众蔚揽,再花27万开别克君越,车主说了真心话

收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，先开大众蔚揽，再花27万开别克君越，车主说了真心话。大家都觉得怎么样呢？

工作7年,22万选择别克君越,开了5个月,车主道出心声

大家好，今天给大家带来的是《工作7年，22万选择别克君越，开了5个月，车主道出心声》。为什么选择这款车？性价比可以，这个价位买它应该不用考虑其他什么了，各方面都特别可以。主动安全，从有车道保持碰撞预警，这些让我在开始车的

22万提别克君越,开了一万公里后,车主:我想说句良心话! - 老司机

说说别人对君越的评价 1.有人说油耗高 基本这种就是没开过新款君越的，我对这个结论负责 2.电子手刹在左边反人类 大哥！法拉利同款好么 3.方向盘丑 这点我赞同！太特么丑了，所以我贴了两个碳纤维片。最后，有的人说君越变了，

狠心花23.57万提辆别克君越,开了两个月后,车主憋了几句话要说

别克君越外观的设计是比較简单的，我怕买外观设计太复杂的的车子没个几年会过时，我斥巨资买了这么台车，少说也是要开个七八年的，简单一点的话就会耐看一点。就是这个车漆让我头疼，不知道能不能撑得住那么久了。内饰的颜色比较

年轻人开别克君越合适吗?

因此，从数据层面来看，采用了全新ECOTEC 2.4L SIDI智能燃油直喷发动机的别克君威和君越的驾驶感受还是很值得期待的。论外形、配置来说，君越优势很大，并且整个级别老少男女通吃，尤其这次去山东东营，比海水更多的就是新君越，满街都是

23万买辆别克君越,开了一年后再开大众帕萨特,感觉差距明显!

Hello，大家好。T车计划祝大家：“幸福甜蜜好运满满，开心快乐喜气连连。”通过总结车主实际的用车体验，帮您提供最有价值的选车建议，让您轻松购车。本期内容：23万买辆别克君越，开了一年后再开大众帕萨特，感觉差距明显！当时选择别克