电动车生意难做

为什么传统电动车生意越来越难做了?

不是电动车生意难做了,而是传统电动车生意难做了。互联网即将改变两轮电动车行业生态。 所有行业都逃不过经济周期,千亿规模的电动车行业也不例外。今年的大环境加上监管政策落地的影响,电动车行业几乎陷入了“绝地求生”的状态。虽然拥有

为什么电动车维修生意越来越难做?师傅告诉你,有三大原因!

小晨说电动车 发布时间:07-0722:32 都知道今年行业难,市场不好做。但厂商依然铺天盖地的在出货,经销商也是忙着促销旺季赚利润,真正难的却是全国的维修生意。我们找了一个入行多年的维修师傅问今年生意咋样,他说了今年的三大难,难倒

电动车维修行业为什么越来越难做?告诉你四点原因! - 电动车第一线

其结果可想而知，全部生意难做，部分面临倒闭的风险 2、电动车质量大幅提升，故障率降低 电动车经过几十年的发展，质量不断提升，企业检测标准越来越高，以车架为例，振动次数10年前要求最少8万次，现在很多电动车企业要求振动30万次

电动车电池生意为什么会越来越难做?听听电池师傅怎么说!

虽然一方面电池制造成本提高，但是一些电池经销商为了清理库存的大型号电池，会开启新一轮的价格战，以此来抢夺市场，而这意味着电池生意会越来越难做。其实，不管电动车电池是否会越来越难做，对于电池厂商，提高电池的附加值才是重点。而

丰县电动车市场为何生意这么难做?

“生意相当难做，你看这个市场，狗比人多！”“好几年了，生意都不好，就这样呗！”“疫情影响有也有，但是也不是很大，之前生意也就一般化，疫情之后真是没生意！”几句话，就说出了郭老板心中的无奈，也反映出了当地的电动车

电动三轮车维修生意越来越难做,到底怎么了?老师傅告诉你!

像老李这样的维修师傅，在整个中国何止千千万，可当下明明电动车、三轮车越来越多，为何维修生意却越来越难做？1、恶性竞争，坏了维修工的口碑！老李的故事还有后续，据说那位顾客最后还真找到一位愿意2块钱给补胎的维修店。可没几天，

生意难做:难道电动车进入洗牌期就只能拼价低 - 中关村在线

进入洗牌期的电动车行业 生意难做拼价低（图源：weibo）据调查，如今二线电动车品牌的生存最为艰难，很多经销商表示，一线品牌还可以拼实力打造高端车型，低价车品牌也不错；但对于二线品牌来说就尴尬了，拼资本拼价格都是不能长期耗的

三年出现三家上市企业 两轮电动车的生意好做吗?

政策和产品因素成为发展隐忧 要做好电动车生意需要改变现状 尽管电动车行业一直在稳步的发展,但是也有一些问题或是隐忧出现。这其中既有消费者现实需求或是不当行为的缘故,也和电动车行业在发展和创新过程中遇到了一些瓶颈有关。 (1)新

卖电动车赚钱有多难? - 汽车头条

新能源车企盈利难的“原罪” 从宏观的层面来看,当前如特斯拉和戴姆勒一样对电动车的盈利报以信心的车企还是少数。大部分的车企都挣扎在补贴退坡造成的亏损困局中。 特斯拉和戴姆勒,走的均是高端电动化路线,它们一个经过了十五年技术突

卖东西不发愁!还能说冬天电动车卖的不好么?技巧在这!

临近年底,各大小公司以及企业,都会有年会,对一些优秀员工,劳动模范,进行奖励和补贴,那么电动车是最合适不过了,因为电动车是我们生活中都会用到的,或者是送人,都是不错的选择,这需要商家利用人脉关系,联系一下有需要电动车为奖品的企业