长兴货拉拉生意

货拉拉发家史:创始人靠赌博赢3000万,拿出1000万创办货拉拉

在他看来，香港贸易繁荣，同城货运是一门比网约车更大的生意。2013年，周胜馥从自己打牌赢的钱中拿出1000万港元，创办了货拉拉。2014年，货拉拉进入内地和东南亚。截至2020年9月，货拉拉业务范围覆盖了352座中国大陆城市，平台月活司机48

都说货拉拉是个坑,司机赚不到钱,结果确实……

都说货拉拉是个坑，司机赚不到钱，交了会员费抢不到单，价格又低，真的如此吗，我们来算下账 一小货车为例，起步45包含5公里，超出1公里是4元钱 平台规定司机没有义务帮忙搬货，需要帮忙搬货是要加钱的，高速费也是要客人出钱的

货拉拉的“钱途”:平台向左,司机向右

这么远的距离，我不可能空着跑回来，用另一个平台“货车帮”又配了一车货，这些平台哪个能赚钱就跑哪个。那单结束后，我休息了两天，脚踩刹车都是抖的。去年的疫情，很多商铺老板的生意不好做，货拉拉司机门槛低，很多人就加入进来了

货拉拉司机口述:收入低靠潜规则赚钱,再装摄像头就不干了|深网

该业内人士进一步表示称，“在货运领域，司机根本没有忠诚度可言，搬家是一次性生意，司机只希望赚取足够多的利润，通过潜规则加价是常态；长期货运，司机就更倾向跳过平台来免掉服务费。”数据显示，尽管搬家业务让货拉拉为大众熟知，但

货拉拉司机们的窘境:没有门道 一天只能接六七单

在一个有400多人的上海货拉拉QQ群里，每天都在讨论着哪里有单子、哪里查得比较厉害。当《IT时报》记者在群里问了一句“最近货拉拉生意好吗”，很多人都表示“生意难做”。8月20日中午，记者在江宁路附近叫了一辆货拉拉的小面包车前往

货拉拉搬家1.2公里收费5400,公司道歉清退司机!网友:都是套路

近几年来，网约搬家行业兴起，货拉拉、快狗打车等网约搬家服务平台出现，但随之也衍生出网约搬家乱象，此前就有媒体报道过：下单时明码标价，上门时却“漫天要价”;客户抱怨司机不守约，司机却称定价太低赔钱做生意……这样的网约搬家

货拉拉估值100亿美元!搬家也有大市场?

这一点与滴滴类似，只是滴滴运的是人，而货拉拉运的是货。因此，也注定了这是个烧钱的生意。但货拉拉很早就意识到，简单依靠烧钱手段无法对货运需求端产生实质性的影响。因此，货拉拉坚持停掉了烧钱补贴。货拉拉内部曾总结，“最早停止

货拉拉APP下调运价,司机直呼:“生意做不下去!”引发司机不满

货拉拉APP,有点像货运中的滴滴出行,可以通过平台快速匹配附近的货车资源,不少市民运货喜欢用它。但这两天,一群货拉拉司机却直呼生意做不下去,拉货成了他们的烦心事。 王先生1年前加入了货拉拉,他告诉记者,6月28日,公司单方面调价

货拉拉的成长一直就是带血:这种埋没良心的生意,还能做多久?

有关注货拉拉事件的应该知道事情有了新进展。今天货拉拉官方正式出面道歉，并承诺会做出相关的整改。对于要“改进”的点他们也总结了，道歉声明的部分截图可以看看。如果有不清楚事件的朋友，我简单给你们说下。2月6号，长沙的车女士下单

23岁女孩殒命40天后:货拉拉司机挣钱变难,整改后仍存灰产

收入少了，成本还提高了。近期货拉拉因会员费上涨遭到投诉，有货拉拉司机向媒体反映称，仅仅因为上周日自己没有续费，一天之后会员费就跳涨了200元。据悉，如果不充会员，司机每天只能在平台接2单生意，平台还要抽取15%的信息费；初级