汽车易损件生意

现在开一个县城的汽车配件店,生意会怎么样?需投资多少?

洛宁县景瑞汽配，是一家刚开业有两年的汽配店，目前生意在各宁县已经打开市场了，许多汽修厂已经开始接受景瑞汽配的产品和服务了！刚开始投资在30多万，后来逐渐增加轮胎项目等，目前产品库存不低于50万！因为县城基本上以单项易损件为主，

为何汽车越来越多,汽配生意却越来越难做

汽配行业也是这样，例如易损件，成功融资的供应链企业，可以短期内把价格做到最低，让同行无利润可赚。这样传统的黄牛没了生意自然就消失了。地头蛇战队了 俗话说，强龙压不过地头蛇，资本的力量虽然强大，不过是体现在宏观的角度。成功

有些汽车易损件使用寿命能达10万公里,牢记这些,别被4S店忽悠

导读: 有些汽车易损件使用寿命能达10万公里,牢记这些,别被4S店忽悠了! 4S店是为车主服务的,准确地说是为人民B服务,所以看起来服务蛮好(表象),其实大家都清楚,4S店那些顾问呀客服呀像个小蜜蜂似的围着您,传统4S店模式在中国经历了

别再被4S店忽悠,这才是汽车易损件真正需要更换的时间节点

一般情况下需要及时更换,否则不仅会影响汽车的正常使用，而且还会影响驾驶员的行车安全。那么汽车中那些常见的易损件到底什么时候需要更换呢？下面编辑将为大家归纳一下常见汽车易损件的更换周期。制动系统在汽车中尤为重要，因为平时开车最

4S店修完车,这几个旧件必须带走,不仅有用,坏了也还能卖钱

汽车是一个典型的消耗品,这点除了指的是自身的保值问题外,还有就是汽车本身是包含很多易损件的,例如蓄电池、火花塞及各种电器元件,在我们使用的过程中会慢慢老化,如果长期不更换的话甚至会造成汽车故障,在保养和维修的时候我们通常会换

汽车易损件开放聚合联合体-唯壹配易损件汽配联盟

畅销易损件 一类易损件 二类易损件 赋能 中国汽车后市场起步比较晚，市场空间巨大，目前存在的问题还很多，大家齐心协力可以干一番大事情，一起构建后市场服务新生态!一个人的力量总是有限的，一群人可以走很远。人生短暂，遇到一帮对

别被4S店忽悠了!这才是汽车易损件更换的正确周期 - 二师兄玩车

关于汽车易损件更换与保养的正确周期，大部分人都还被蒙在鼓里！新车买回来那天，你一定是天底下最幸福的人，感觉自己想怎么开就怎么开，可以说是无忧无虑了。不过，慢慢的，看着保养手册上推荐的保养时间、面对越来越高的保养费用，你

都说汽车用原厂件好,但这些易损件我都建议用“品牌件”更划算

第三是这些部件本身就属于易损件。但是最后还要提醒大家：虽然这几种东西不需要换原厂的，但是并不是所有配件都不需要，有些直接和车辆安全挂钩的汽车配件还是要考虑原厂的。（文章配图来源网络，侵删）

汽车最常坏的11个“易损件”,该换时别犹豫,平时多保养不为过

我们经常能够听到的一个关于汽车的词就是保养,一款车想要延长使用寿命,那么就需要我们精心的去保养爱护。同样一款车,经常保养的一定要比不怎么保养的要耐开也好开。尤其是汽车上这11个零部件,是最常出现问题、最常换的“易损件”,大

汽车易损件服务平台「三头六臂」完成超 3000 万元 A 轮融资,目标

36氪获悉，汽车易损件综合服务平台「三头六臂」完成超 3000 万元 A 轮融资，投资方为银河系创投。资金将用于三个方面：弥补公司短板质量控制体系；建围墙，技术标准化；强 IT，数据智能化。三头六臂是一个汽车易损件综合服务平台，