自动驾驶创业项目

自动驾驶创业者的马拉松:下矿山去农场、省钱花等拐点

还有扫地机器人、仓储机器人，它能自主建图、自主导航、自动规划和避障，它算不算自动驾驶？我认为不是。行业内定义的自动驾驶是和交通相关的，是要去开放道路上跑的”，杨文利解释。这

自动驾驶公司的创业奇遇,这个 Corner Case 你绝对想不到

于骞曾表示，在大部分厂商还没有意识到仿真测试的重要性的时候，轻舟就深刻认识到仿真对于自动驾驶的广泛落地是一个必经之路，而轻舟智航正是自动驾驶领域最早提出仿真测试重要性的创业

谁在引领2022自动驾驶投融资?L4领骏科技,百度无人车元老创办

从百度出走的创业团队也不在少数，地平线、禾多、小马智行、文远知行，Roadstar……主打L4级的领骏科技，就是其中之一。创始人杨文利曾是百度自动驾驶项目的前三位员工，但跟大多数自动

连线创始人|宏景智驾刘飞龙:行业很“内卷” 效率是自动驾驶最大

《科创板日报》7月1日讯（记者 曾乐），自2015年国内掀起“自动驾驶创业潮”以来，不少人纷纷选择回国创业，投身于这场自动驾驶大潮之中。在这其中，宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙便是其中

融资少,踩坑多,禾多科技五年跑通自动驾驶量产闭环

虽然大方向定了，但要拿到车企的量产订单还需经过一个漫长的过程，从与车企接触、拿到PoC（Proof of Concept-概念验证）项目，然后确定合作、进行量产。跟其他自动驾驶创业公司相比，禾

「自动驾驶」坠入凡间:从痴迷宏大叙事到专注眼前的订单

“整个行业正从最开始讲先进技术、宏大概念、吸睛故事变成越来越注重眼前的订单、合作伙伴，目的都是更快地提升商业落地程度。” 多维资本的合伙人曹芳宁告诉「真探」，多维是追势科技

领骏科技:未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者

话虽不长，但字里行间无不透露着他对自家技术的自信，同时又体现出了领骏科技对自动驾驶创业有着不一样的理解与打法。在与杨文利以及领骏科技COO庞东君进行了数小时的交流之后，车东西

自动驾驶2022开端:初创项目吸引高管,人才抢夺仍在加剧

近日，在将原小鹏汽车自动驾驶产品经理黄鑫招入麾下不久后，蔚来汽车被曝自动驾驶老将章健勇将于近期离职，据悉，这位在蔚来度过7年职业生涯的大将下一站是芯片创业项目。章健勇的离职

自动驾驶13年:小玩家出局,大玩家结盟,行业洗牌远未结束

2016年，Uber的对手Lyft也没有放过这个赛道。LyftCEO John Zimmer发言预测：2021年，Lyft的大多数出行服务将由自动驾驶来接客。2025年，私家车会成为过去。大家都会依靠自动驾驶出门。

特斯拉、通用相继“瘦身”,自动驾驶加速挤泡沫

毫无疑问，自动驾驶仍然成为过去几年最热门的创业风口，诞生了大量初创企业和明星独角兽。以国内市场为例。截止今年一季度，我国共拥有40家估值超过10亿美元的自动驾驶独角兽。仔细一看