跑农村客车赚钱吗

农村客运车风光不再,为什么现在没什么人坐了?原因挺现实

在十年前农村的客运车还是很挣钱的，听一个师傅说，在农村开客运车就跑县城到镇上这条道，随随便便一年能净挣十几万元，有些厉害的、勤劳一点的搞二十来万也很常见。那是因为在当时，农

从血赚到血亏,乡村客运生意断崖式没落,这3个原因够不够? - 村官小焦

一是农村人口外流，乡村客运市场流失。现在，很多农村人在家里赚不到钱，就纷纷外出打工去了，这也是当前很多地区农村经济发展的独特模式。那向外输出的劳动力多了，农村常住人口就越来

曾经生意红红火火的乡镇客运班车,如今为何生意萧条?看完明白了

如今，曾经生意红红火火的乡镇客运班车，萧条了，虽说大车换成了小客车，线路还有人在跑，但是坐的人基本上是老人或者不忙愿意等待的人，农村客运赚钱也不容易了，归根结底农村客运已经

班车是前些年农村火热的行业,现如今愈发的萧条,老农:为何呢?

前些年跑客运的，在农村都算得上是能人。这些人跑客运跑得较早，赶上了赚钱的好时候，村东头的老李就是我们村最先吃螃蟹的，从最开始的时候，老李就是购买了汽油三马车跑运输，跑了一年

农村汽车客运越来越惨淡,逐渐败落是为何,未来会重现辉煌吗?

在我们看来，确实不太可能了，因为现在社会发展得太快了，农村大巴车基本已经是处于淘汰的状态。顾客少，赚钱少，还有一些存在跑车的现象，就是一些私家车，接学生送学生，比大巴车方便

农村汽车客运越来越惨淡,未来还会重现辉煌吗?

而且中途这些客运车还会停下来要人，有时候挤得连站脚的地方都没有。也正因为农村客运生意比较火爆，当时我们镇上有不少人开客运车都赚得盆满钵满，率先成为了盖洋楼的一批人。但是最近

川报深观察丨出行有车坐,网购更方便,运营也赚钱——遂宁“金通

村民行有所乘，营运者有钱可赚。“参与运营‘金通工程’以来，车辆上座率提高了30%，每月的收入增加了1000多元。”在安居区观音镇跑了5年农村客运的汪清斌说。 在蓬溪县宝梵镇鹤桥村，

农村客车司机转型外出打工,曾经火爆的农村线路凉了,咋办?

上期我们在文章中提到农村的客车司机的现状,因为农村汽车保有量的不断增多,农村客车的生意也是一落再落,以前包线挣钱,现在包下来一条线,连线路的费用也顾不住,因此很多农村的小巴,中巴

农村这3个小生意,干好了一年4、5万不算难,适合40岁农民

农村的摊儿，各种各样的东西都有，只要你有感兴趣的东西，都可以拉上到集市上去卖一卖，一年下来也能赚不少钱。二、农村拉客车 农村的集市非常多，而且其实也比较热闹很多距离远的人每

客车专家一语道破行业衰败原因,不整治难遇好前景

这和货运行业的危化品运输等相似，安全第一位，为了安全，很可能会全面叫停正常的运营，这就是专家所言的，安全第一，不管运营，如果遇到阶段性整治行动或安全事故排查，客车的运营就难