进京证灰色产业链

北京为啥有这么多外地车,不少还是套牌,有的还干起了买卖

2018年5月24日讯,购车资格摇号难度逐月增加,进京证办理手续简化,让越来越多的北京常住居民选择为新车上一块外埠牌照。乱象由此而生,北京机动车限购政策的效果大打折扣,滋生灰色产业链,

摇号关注无车家庭 京牌时代下的牺牲者or幸运儿

来源:华夏时报摇号关注无车家庭 京牌时代下的牺牲者or幸运儿■本报记者 王瑞斌 北京报道“北京户口有啥用?到现在我连个京牌都没混到。我是一个北京人,还得按时去办进京证,这事儿说出去还不够让人笑话的。”住在房山区的刘先生告诉

离奇离婚案背后,揭秘京牌生意地下产业链

按照沈军原来的计划，他想购车后直接挂一块内蒙或河北牌照，虽然办理进京证比较麻烦些，但也算拥有了一辆自己的车和牌照。但这个计划被突如其来的政策变化打破了。自2019年11月1日起，

北京哪来这么多外埠车?套个京牌就偷偷干起网约车!

购车资格摇号难度逐月增加,进京证办理手续简化,让越来越多的北京常住居民选择上块外埠牌照。然而,乱象由此而生,北京机动车限购政策的效果大打折扣,滋生灰色产业链,为此,交通专家建议,从

1900人抢一块“小铁皮”,有人排了8年队!这招能缓解难题吗?

张阳同样认为,指标交易客观上存在一定风险,与一次性“买断”相比,北漂一族不如在自己的户籍所在地申领牌照,然后通过申请进京证的方式成为北京的有车一族。“但从2019年11月开始,北京将

京牌背后的生意:10万买断指标,20万假结婚过户,中介月赚十余万

图/视觉中国“进京证”政策的调整,打乱了程先和的计划。自2019年11月1日起,外地牌照车进北京六环和通州须办理“进京证”,每车每年最多可办12次,每次使用期限最长7天。这就意味着车辆挂

北京哪来这么多外埠车?揭秘背后利益链

在小刘看来,京牌一号难求让许多有需求的人开始办理外埠号牌,进京证简化也让一些犹豫不决的人加入其中。“办进京证门槛低了之后,确实办的人多了。”4S店:店里新车三成上外埠号牌在东五环

外地车办理进京证门槛降低4S店借机卖外地牌 - 环球网

央广网北京4月24日消息（记者王逸群）据中国之声《新闻晚高峰》报道，以往外地车辆进入北京需要在指定地点办理进京证，去年“北京交警APP”上线后，大大方便了长期使用外地车牌的群众，用手机在线办理即可。但是近日有媒体报道称，这项初衷

你是否需要北京车牌?你的担忧是正确的

每天奔波在上班的路上,站在拥挤的公交车上,你是否曾经想过买一辆车,脱离现在的窘迫,可能大部分人都是这种想法,但在今年国家宣布自2019年10月份开始,外地牌照进京办理进京证,一年可办理1

2019年限行后,外地车进北京有哪些要求?影响还挺大

现在进京证都只能办理12次,完全不够用。有一些北京生活工作的人也说,现在想要摇到一张北京的车牌号太难,不但要花很高的费用,而且还要排很长时间的队。因此才会滋生一条灰色的利益链,北