货运行业灰色收入

货车司机月薪过万,可很多人却不愿意干,家人揭开真相,令人心酸

好多司机都是都是受雇于东家，俗称“卖手碗”的，他们的底薪一般都在8000以上，加上各种额外收入，一个月轻松过万，尽管这样还是有很多人表示不愿意干。对于很多男性朋友来说，心中都有一个司机梦，觉得开车很帅很酷，假如你开上一辆

货运行出现“招工难”,月薪已提高到2万元却无人去,原因为何?

不再愿意干一些相对而言工作较累的工作。结语：虽然我国货运司机平均收入要高，但因为行业的独特性也让不少人退出，很多人宁愿选择一些工作相对简单的工作，因此货运行业出现了用工难的窘境，应该规范货物运输价格，行业之间避免恶意竞争。

明明很“缺钱”,90后为何不做货车司机?月薪1w+,还很“抢手”

年轻人想要赚钱，但是却对一些高薪资的传统行业“嗤之以鼻”，甚至面对天价工资都不为所动，例如货车司机。随着物流行业的不断发展，中国目前从事货运司机工作的人就有3000多万人，而且行业缺口依旧有1000多万。看看路上开货车的人，大

又一行业“青黄不接”,月薪过万,愿意干的年轻人却很少

当货车司机免不了要和各种货物打交道，想要追求高收入，自然要付出比常人多的精力。所以货车司机比较累，同时工作很浮躁，需要长时间地开车，有时候甚至还要跑长途。这对一个人的毅力和耐力要求极高，再加上日复一日的重复工作，很多

月薪1万难招货车司机,年轻人为什么不愿意干?三大原因尽是心酸

再加上网上购物的兴起，物流行业借着势头发展迅猛。现在国内市场里，对物流从业人员的需求量越来越大，有些地方甚至还出现了货车司机用工荒，月薪一万都招不到人。相比于坐在办公室拿着几千元的年轻人来说，为什么这样的高薪工作毫无

港运公司也难做,20000元月薪还招不到人,不转变还会更糟糕

对于年轻群体而言,工作收入是否优厚只是前提,更重要的是在工作中自我价值的展现和幸福感。 换句话讲,谁不喜欢老婆孩子热炕头呢?所以目前集卡司机难招聘,原因其实不难发现,其中除了卡友本身离开货运行业以外,另外就是受到新观念、新思想

曾被视为“香饽饽”,今月薪过万没人干,为什么货车司机招工难

数据显示，现阶段我们国家大概有1500万辆载货汽车，平均每天的途货运量8400多万吨，这个数据占到了我国货运总量的80%，但是在3000万的货车司机中，仅有5%的是90后。整个行业的“危机感”还是很强的，现在部分地区给出了月薪1万的工资，

5月招聘数据公布:快递业“最缺人”,货运司机月薪1.2万招不来人

简单点来说目前快递员依旧是“最吃香”的行业之一，不过要说薪资待遇最高的行业，那就非货运司机莫属了。其中货运司机平均月薪要达到12539元，月工资超1.2万这样的水平即便放在一线城市，收入也不算低了。然而令人意外的是，就是这样

急!这几种职业特别缺人,月薪可过万!

某短途货运平台负责人 何松：到了春节期间会从十万单的需求涨到十五万单，我们可能也只能完成十一万、十二万的需求，司机平时一个月工资能拿到八千元左右，现在能够拿到一万二、一万五，最高的司机都有挣一万八到两万元的。 2 期权

两大行业面临招人难,月薪2万还招不到员工,到底咋回事?

事实上，不仅是拖车司机，货车司机其实也一直面临着长期缺人的困境。根据国家统计局公布数据，2016-2020年，全国公路货运规模占比从77.62%下降至73.93%，不过即便是这样公路货运仍然是我国物流运输行业的中坚力量。而在这其中，上千万的