启辰是冷门品牌

品牌中的冷门,过去合资自主的启辰T90也让人刮目相看

其实在我们身边，我们就时常在路上看到一个合资自主品牌，那就是启辰汽车。启辰汽车在早些年确实是披着合资自主的影子，因为这个影子既给了他希望，又给了他失望。给了他希望的意思是，启辰作为合资自主品牌，在很大程度上能够得到日产品

挂羊头卖狗肉的“国产车”,很多车主被蒙在鼓里,启辰就是一个!

从字面意思上来理解就是在国内生产的汽车,那么从这点来看在国内生产的合资车理所应当的也是国产车了,而由我国自主研发设计的车型应该被称为是自主汽车品牌,今天咱们就来说说挂羊头卖狗肉的“国产车”,很多车主被蒙在鼓里,启辰就是一

东风冷门品牌要崛起?新SUV比陆巡养眼,12万配全时四驱

这一点上领克01，魏派VV7等国产自主品牌做的相当惊艳，当然这些车的设计在启辰新概念车面前还是稍显逊色，远观这款概念车你一定会认为这款车是大名鼎鼎的陆地巡洋舰，但是车头启辰的星标展现了品牌的身份，不错这款车就是充分借鉴了

同样的技术,命运却截然不同,启辰和日产差别在哪里

相信不少消费者都知道,启辰是东风汽车和日产合资成立的一个汽车品牌,虽然东风汽车也占有启辰汽车50%的股权,但真正的技术主导其实是日产。日产为启辰提供了80%以上的技术,日产的CVT变速箱、1.6L和2.0L自然吸气发动机以及底盘在启辰的车型上

东风启辰销量惨淡?知道原因后,网友:请问之前的自信去哪了?

现在老司机越来越多,它们对于汽车的了解也了如指掌,所以对于启辰这个车技也有了自己的看法,它本身就是一个自主品牌。而现在市场也有限,总不能白白拿着自己的技术来供它人使用吧,想必日产也应该不是“傻子”。东风启辰销量下滑?网友:原

东风启辰“单飞”陷入尴尬,前4个月下滑18%销量受挫

而且,启辰与东风日产的店面并列一起,基本都是同一家公司甚至同一个人投资管理。即便如此,2018年启辰D60销售6.5万辆,仅为轩逸48.1万辆销量份额的13.5%。 市场营销手段失效 一直以来,启辰营销丰富多彩。此前,东风启辰先后在全国范围内

启辰与日产的差距有多大?不仅仅是换个标这么简单

初代启辰R50上市之初,曾经被经典的外形设计所吸引,必须要承认的是在骐达的基础上重新塑造之后,新启辰R50的确拥有着出色的设计以及产品表现力,在东风大自主之下,启辰不高的售价以及整体不错的品质也的确在初期得到了消费认可。 此后推出

冒充合资的5款车,启辰上榜,第三款从头到脚都是国产的

很多车主在看到这里或许会感到诧异，是的，启辰这个品牌确实是实打实的国产品牌，从一开始就给自己加入了一个合资品牌的名字，东风日产启辰。其实，并非大家看到的表面这样，启辰只是使用了日本企业中淘汰的一项技术。启辰的真正实力根本不能

别人都说车不好卖,东风启辰却逆势增长,背后原因是什么?

多年来，东风启辰的品牌口号一直跟随着时代脚步。从“阅世界 悦中国”到“多彩生活 触手可及”，从“匠心匠品 与你同行”再到如今的“品智生活 趣动由我”，每一次改变，都融汇了时代焦点和东风启辰对车市的深刻理解和把握。“品智

盘点两款特殊的跨界车:启辰T90与宝骏RC-6为何销量极低?

但是变速箱全新装备七档干式双离合就很差了，与一线自主品牌的SUV相比，以品质排名启辰T90只能垫底。与启辰T90定位相同的COUPE-SUV还有一辆很有参考价值的车，这辆车就是「宝骏RC-6」；这辆车的同期销量为583辆，六月销量为14辆，这