斯柯达野帝冷门

斯柯达野帝马路上被帕杰罗追尾 车主:真想不通野帝为什么会停产

笔者有话说：其实斯柯达野帝停产是一件意料之中的事情，首选，野帝的外观太独特，很多消费者都接受不了！其次，品牌竞争力不足。在国内汽车市场，斯柯达其实是一个冷门的汽车品牌，所以野帝的销量注定上不来。最后，斯柯达野帝表现十分中庸

有大众撑腰,最后还是停产了,斯柯达野帝差在哪?

前段时间，为了给全新的紧凑性SUV斯柯达柯珞克让路，生产了4年的斯柯达Yeti正式停产了，在它的生命周期中，总共只生产91391台，这种表现可以说一直是处于市场的边缘化，那么除了被人们所诟病的造型太不主流，命名也十分不接地气以外，造成

「创作开运礼」冷门汽车点评:斯柯达野帝&雪人缘何会冷门?

大众汽车的品牌影响力非常夸张，其主品牌有能力把超低品质的汽车售出高价，但是品牌影响力极小的斯柯达却做不到，只要有普遍性的质量问题则等于灭顶之灾。2：野帝装备的变速箱同样水平极低，1.4T发动机匹配的是DQ200型七档干式双离合，

斯柯达野帝已经停产,朋友问野帝还值得入手吗?性价比是可以的

斯柯达野帝已经停产，同层级来补位的SUV是斯柯达柯珞克。目前对于柯珞克的价位目前不是很明确。要是钟情于德系车的SUV，那么目前已经停产的野帝还是可以考虑入手的。对于野帝这款车的外观喜欢的人喜欢得不得了不喜欢的人就会对它嗤之以鼻

良心斯柯达再也找不见,简配严重令人不齿,野帝式的厚道难以找到

斯柯达，你再来两款SUV，也可能抵不上当年的一款Yeti 斯柯达明锐从2007年进入国内市场之后，就给人们留下了深刻的印象，尤其是它产品的在品质上都非常的稳定，让很多内的消费者都感受到了来自大众的诚意，而在之后的产品中，斯柯达旗下

斯柯达野帝怎么样,值不值得买呢?

小编的车是斯柯达野帝，1.4T低配版，车加保险不到15w，用了快一年，跑了快10000km，下面把一些使用感受分享给你，希望对你有所帮助。先说说好的方面。1.空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做

斯柯达“野帝”这款SUV,外形很耐看,性价比很高,家里最实用!

外观方面，全新野帝以一撇传统风格、也许方正呆板你不喜欢，但经过重新塑造的新斯柯达野帝、颜值大增，整体车身设计和柯迪亚克非常相像，有了SUV刚猛之魄力。斯柯达野帝，前脸设计较为紧凑、进气格栅和大灯组都为矩形设计，都是惯用的家族式

为什么花13万买斯柯达野帝?开了一年后,车主说出了实话!

导读：为什么花13万买斯柯达野帝？开了一年后，车主说出了实话！大家好，这里是“爱车资讯通”，每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯，喜欢的朋友们千万不要错过哦！一起来看看我们今天要聊的内容吧！简介：为什么要花费13万美元购买斯柯达

落地18万买了辆斯柯达野帝,开了2年,车主:我没感到后悔!

车型：斯柯达野帝售价为12.98~20.98元之间，其中车主购买野帝 2017款 TSI280 DSG 尊行版裸车价购买花去15.78万元，落地一共花去18万元。当时为什么花18万选择这辆斯柯达野帝？车主：我是2017年12月提的车，这车刚上市的时候，就

性价比出众的斯柯达野帝销量低迷,无奈停产!为何消费者不买单?

这辆车其实就是斯柯达旗下的野帝，而相信大家都知道，斯柯达其实是大众旗下的一个品牌，其无论是在发动机亦或者是平台上均是跟大众共享的，但是无一例外，只要挂着斯柯达的车标的车型那么在销量上面是绝对没有挂着大众车标的车型好的，