冷门新能源品牌

冷门的雷丁汽车,生于国内,兴于海外

这个新势力品牌比较冷门，但是野心不小，瞄准的是新能源车市场最香的一块蛋糕，同时雷丁汽车的出口战略已经迈入2.0时代，产品已出口27个国家，与多个国家建立合作关系。那么，来势汹汹

混动轿车:这3款虽然冷门,但是大牌,优惠诱人,油耗低至2升

如果你对新势力的高端纯电车不感兴趣，又看不上中低端的插电混动车型，那么奥迪A6L新能源确实是一个不错的选择。价格合理，免购置税，上绿牌，动力强，油耗低以及拥有丰富的配置。以上

2020年冷门且重磅的新能源汽车盘点,哪几款比较值得关注?

新能源汽车是目前汽车行业发展的一大趋势,今年北京车展亮相的车子多达几百款,其中新能源汽车占比达到了百分之30,可见新能源车型是大家比较关注的车型之一,同时也说明了新能源汽车的发展

新能源汽车百花齐放,哪款车型才称得上国货之光

作为吉利旗下的新能源品牌极氪，首款车型就以纯电猎装车身份推出，一开始大家都认为这是一款冷门的车型，但是在纯电市场里面确实缺少这种个性化车型，这作为品牌的首款车型也是可以提高

前途K20正式预售,预售价8.68万起,最大续航可达500km

近年来新能源汽车市场日渐火热，在油价飞涨的当下，也让越来越多的消费者开始将购车目标从燃油车向新能源汽车偏移。相较燃油车市场，新能源汽车市场显然更具活力，不光有合资车自主品牌

颜值至上,盘点那些冷门却帅到炸裂的高端新能源

随着2019年的结束,国内新能源市场也迎来了6连跌,在近两年来的新能源风口下能够见识到这份平静也属实有些不易。新势力造车不断涌现、传统车企也在布局新能源,在当下这个躁动的新能源市场

还在买特斯拉?不如看看这款冷门美系车

这不，在新能源大潮广泛流行的当代，野马于10月11日宣布在中国市场推出高端智能电动车专属品牌——FordSelect，同时推出了新车Mach-EGT，售价36.99万元。据了解，这款中型纯电SUV是Must

冷门国产新能源车,在共享汽车领域大放异彩,能否重新撑起品牌?

今年对于新能源的汽车是发展非常重要的一年,因为前几年补贴还非常的多,不过今年明显的补贴有一些减弱的趋势了,虽然说国家还是鼓励生产购买新能源车型的。不过,可以理解,由于多方面的因

补贴后最低11万,这些冷门新能源车或许是你的菜 - 吴佩频道

虽然冷门，但这些新能源车在配置、续航里程方面都能充分满足消费者的需求。更何况，开在街上能基本保证不重样——我们暂且不管这算是好事还是坏事。荣威Ei5 补贴后售价：13.38-14.38万

都说新能源车冷门,这几款新能源车为什么能比燃油车卖得还火?

自从国家大力发展新能源汽车以来,造车新势力就如同雨后春笋般冒出来,然而在造车新势力兴起的这几年,也开始了中国汽车行业的发展放缓,甚至是衰退。似乎造车新势力们正处在一个不太有利的